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  • 中国最爽的城市,正在兴首

    明朝正德元年(1506年),

    因触怒当朝大权宦刘瑾,

    时任兵部主事的王守仁被贬贵州龙场

    (今贵州省贵阳市西北)。

    龙场万山丛薄,苗、僚混居。

    在这既坦然又难得的环境里,

    王阳明日夜思索。

    镇日夜里,他有所顿悟,

    认为心是感答万事万物的根本,

    由此挑出心即理的命题。

    随后,他在讲学期间结相符本身之前所悟道理,

    竖立阳明心学,造就了许多贵州学徒,

    开创了贵州一代学风,

    故史有“悟道于龙场,传道于贵阳”之说。

    图片

    龙岗私塾,位于贵州修文县阳明师长祝贺馆内。图源:Google

    1.避暑之都 依山为屏

    王阳明在贵阳讲学的遗迹,

    历经时代变迁,早已荡然无存。

    但曾经陪同王阳明悟道的峰峦山川,

    照样守护着每一个贵阳人。

    贵阳之名,

    最早见于明弘治年间《贵州图经新志》,

    该书称:“贵阳,以郡在贵山之阳故名。”

    在古代的地名命名规则中,

    常以所在地附近的山水向背取名,

    山南水北即为阳。

    也就是说,贵阳在贵山的南面。

    贵山所在那里?

    依照该书的说法:“贵山,在治城北二里,

    孤峰峭拔,兀出群山。”

    根据行家考证,贵山,

    即今天黔灵山公园东北角的“关刀岩”。

    依贵山为屏,贵阳由此诞生。

    行为贵州省省会,贵阳地处云贵高原中部,

    是长江与珠江两条大河之间的分水岭地带。

    多所周知,云贵高原是吾国四大高原之一,

    大片面地区海拔都在1000米以上,贵阳也不破例。

    图片

    中国地形图片面-贵阳

    贵阳地势呈斜坡状,西南高东北矮,

    划分长江水系与珠江水系的苗岭山脉横亘其间,

    勾勒出贵阳城市最初的风貌。

    发源于苗岭山脉的南明河,载着城市的雅致,

    向世人展现贵阳的山水祥和。

    图片

    贵州省地图。来源:自然资源部

    在一山一河的孕育下,

    丘陵、盆地、凹地、山谷,不计其数,

    贵阳形成了令人惊艳叫绝的绿意之爽。

    贵阳市区北面,

    黔灵山一向稳定地守护着生活在这边的人们。

    对于大无数贵阳人而言,这边是城市的隐秘花园。

    自东南边向吹来的亚炎带季风,

    给这座“黔南第一山”带来了绿意盎然的勃勃生机。

    岩缝间,直立的松树迎风傲立。

    山谷中,葱茏的竹林遮天蔽日,

    为市民挑供了息闲避暑的好去处。

    走在路上,往往可见在树林间跳跃喜悦的猕猴。

    走人走过,亦往往会投喂这些山间的幼精灵。

    猕猴与人,人与自然,祥和相处。

    都说贵阳是“天无三日晴”,

    润湿多雨的天气让地处云贵高原,

    盛产石灰岩地质的贵阳,

    产生了令人叹为不都雅止的喀斯特殊貌。

    从黔灵山不息向北,贵阳市开阳县内,

    身处“喀斯特生态博物馆”南江大峡谷中的万佛山,

    这正是大自然鬼斧神工之下的又一杰作。

    在贵阳,

    山地、丘陵成了城市建设的标尺,

    不论人们如何修正途划,

    贵阳总能给人一栽直言不讳的开朗。

    而承载着城市雅致,

    日夜流淌在这座城市之间的南明河,

    又像一位慈祥的母亲,

    训育了贵阳人民不骄不躁、蔼然可亲的性格特质。

    贵阳人逐水而居。

    贵阳除了南明河外,

    还有大大幼幼的河流共97条。

    纵横交错的水系,

    就像这片土地上连接最发达的网络,

    将贵阳人民紧紧地连接在一首。

    所以,笑水的贵阳人拦水筑坝,

    形成了坐拥湖光山色、遍植香枫树的红枫湖

    以及湖中岛屿错落有致的百花湖。

    正是凭借得天独厚的环境,

    地处西南的贵阳

    才得以荣登中国避暑旅游城市的榜首,

    堪称“上有天国,下有苏杭,气候宜人数贵阳”。

    2.黔中中央 交通闭塞

    不过,这栽宜人宜居的环境,并非浑然天成。

    在以前,贵阳因群山阻隔,地形崎岖,交通闭塞,

    而被视为蛮荒之地。

    所以,贵阳行为城市存在的时间并不长。

    即便如此,贵阳这块土地上早有人类雅致的发展。

    早在先秦时期,

    谁人日后咨询汉朝使者“谁更大”题目的夜郎国,

    就已经诞生于此。

    夜郎国在那时也算得上是西南第一强国。

    据《史记·西南夷列传》载,

    “西南夷君长以什数,夜郎最大。”

    图片

    秦国地图片面。图源:Google

    由于古代交通闭塞,

    夜郎国君万万没想到,

    在山的那里,

    大汉帝国已经取代了秦帝国,成为天下之主。

    此前由于秦联相符六国势头之猛,

    也让偏安西南,

    做着富国强兵大梦的夜郎国

    领略到了大秦锐士的威武。

    在秦军的兴旺的军事抨击下,

    夜郎国乖乖地归附于秦,向秦称臣。

    为了能够更好地限制和管理西南地区,

    秦军在这边修筑了一条

    从僰道(今四川宜宾)经夜郎西境(今贵州威宁)到云南滇池,

    贯穿整个夜郎国境的“五尺道”。

    为了不引首西南地区大悠扬,

    秦帝国在总揽西南地区期间,

    只是按例设置夜郎县,

    让其隶属于黔中郡,

    以实现秦联相符天下,设36郡的方针。

    此时的夜郎国,

    可被视为是归附于秦国统属下的一个自治政权。

    随着大秦五尺道的打通,

    西南地区迎来了一批批走向这边的中原商旅。

    在商贸营业中,夜郎得以兴起,

    才有《华阳国志》中“居其官者,皆富及十世”的记载。

    而后,这条先秦时期的五尺道

    又与南边的安南道(昆明—越南)、博白道衔接,

    使西南地区的商贸运输可纵贯

    越南、缅甸,远及今天印度、阿富汗地区,

    成了知名的南边丝绸之路。

    点击播放视频:南边丝绸之路

    自夸的夜郎,迎来了兴旺的汉帝国,

    征战四方的汉武帝

    决定兴师平灭这个自治了300年的国家。

    由此,贵州地区正式划归中原版图。

    但贵州地处西南,

    帝国的权力中央鞭长莫及。

    所以,在相等长的一段时间里,

    这片土地并异国一个稀奇清晰的规划。

    包括今天的贵州省在内,

    从西汉至北宋的历史长河中,

    一向被冠以犍为(qián wéi)、

    牂柯(zāng kē)之名。

    图片

    西汉地图片面

    直至北宋初年,

    总揽西南地区的土著首领普贵

    以矩州(今贵阳市)之地归顺北宋王朝时,

    在皇帝下达给普贵的敕书中,

    才第一次展现了“惟尔贵州,远在要荒”的句子。

    宋末元初,

    以蒙前人造主力部队的南下搏斗,

    让身处中原地区的汉人纷纷奋首逆抗。

    在西南地区,亦爆发了相符川钓鱼城之战。

    在军民的相符力逆抗下,

    御驾亲征的蒙古大汗蒙哥也物化于战乱。

    对此,蒙军不禁感到头疼。

    也许是出于云云的考虑,

    在慑服西南之后,元朝总揽者设置宣慰司

    (元代一栽介于省与州之间的一栽着重于军事的监司机构)

    才特殊选择了“顺元”二字,称顺元宣慰司,

    总揽贵州(今贵州贵阳)、金竹府(今贵州长顺境)

    及顺元路诸部(今贵州修文、开阳、黔西等县境)。

    由于贵阳地处黔中军事要冲,

    湖广、滇、川三省交通枢纽,

    顺元宣慰司理所自然地坐落在这边,

    以前贵州之名,也因宣慰司的到来,改称顺元城。

    不过,此时的顺元城在元代总揽者的眼中,

    不过是一个扼守交通要道的关口,轻于鸿毛。

    直至明代,贵州置省才被挑上议事日程。

    清淡建省即开府设县,划定首府,

    贵阳却是在贵州建省后156年才得以诞生。

    彼时,由于元、明交替,

    西南各地又恢复了早期土司自治的阶段。

    对于重生的明朝而言,贵州看似芜秽,

    但其身处云贵高原的内地,

    东接湖广、西控川滇。

    拥有贵州,等联相符下子解决了

    明朝在西南地区遇到的各栽棘手难题。

    为了牢牢限制贵州,

    明朝决定依照前朝的制度,竖立贵州宣慰司,

    并委托当地实力兴旺的水西土司蔼翠

    和水东土司宋蒙古为正、副宣慰使,

    代走管辖贵州之重任。

    同时,为了强化明当局对贵州地区管控,

    朱元璋派出镇远侯顾成、马烨等

    对原顺元城进走缮治、规划,

    改珍贵州城,设置贵州卫、贵州时尚。

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    明代贵州省城图。图源:Google

    贵州卫、贵州时尚的存在,

    极大压缩了以前西南地区土司自治的空间,

    所以,在明军屯兵设卫期间,

    贵州地区的土司暴乱时有发生。

    由于明军初来乍到,管理不善,存在民族轻蔑题目。

    值此矛盾重重之际,摄理贵州宣慰使奢香夫人挺身而出,

    忍辱负重,议决朝觐、秉呈政务、进贡等手段,

    渐渐拉近了贵州地区土司与明廷之间的有关,

    使贵州地区社会稳定,民族亲善相处,

    经济发展,雅致气象日好兴旺。

    有了奢香夫人行为外率,

    明廷才得以升格贵州宣慰司为贵州承宣布政使司,

    凭借明军历年的屯兵筑城,正式建制称省。

    贵州卫城行为明朝进驻总揽贵州的第一据点,

    理所自然成为贵州省的政治、经济、文化中央。

    尽管有了水西土司的带头作用,

    但另一个永远存在贵州地区的水东土司

    却对明朝这套“改土归流”制度不悦。

    即便竖立了首府,

    贵州卫城却未能像中国其他大片面的省份那样,

    建省设府,以为定制。

    另外,流官的设置意味着朝廷走政付出的大幅增补,

    早期的明廷并不具备云云的实力。

    故而直到隆庆二年(1568年),

    明朝对贵州的改土归流做事才获得突破性挺进,

    贵州卫城终成贵阳城,因袭至今。

    贵阳行为地名展现后,

    固然称“贵阳”的人越来越多,

    但在许多贵阳人心中,贵阳就是贵州,

    贵州就是贵阳,两者并不相悖。

    随着时间推移,

    欧宝OBO 255);box-sizing: border-box;overflow-wrap: break-word;">贵阳城北门外的旅栈、马店等渐渐添多,

    今天黔灵东、西路,普陀路一带

    街道次第形成,人口汇聚。

    出于实际必要,

    明末,贵阳石城又迎来了第二次翻新,

    经过两次修筑,贵阳城的基本格局最后形成。

    明亡清立,在清朝总揽者的管属下,

    贵阳城渐渐形成了

    老城街道八十、新城街道三十四的局面。

    至清中期,贵阳已是万家灯火的城市,

    而城北六广门附近成了贵阳城最早的城市中央。

    江西会馆、东岳庙、丝线铺错落有致,

    来去各地的商贩均汇集于此营业活跃,闹炎暂时。

    今天,随着贵阳城不息发展,

    曾经的明、清老城渐成残垣断壁。

    唯有东门文昌阁与南明河上的甲秀楼,南北对看,

    稳定诉说着这座消逝的城池,以前的故事。

    3.陪都屏障 别具匠心

    “有哪个不晓得周西成?”

    即便以前了近百年,

    贵州军阀混战时代诞生的这位枭雄

    照样深深地铭刻在大无数

    上了年纪的老贵阳人心中。

    随着武昌的一声枪响,

    中国各省纷纷宣布自力。

    与中国大片面城市相通,

    在谁人政权更迭、悠扬担心的年代,

    行为清朝末了一任署理贵州巡抚,

    刚到贵州还不到半年的沈瑜庆,现在击大势已去,

    只能听遵命运的安排,

    将贵州大权交托在贵州同盟会领袖张百麟的手中。

    怅然的是,张百麟等人掌握政权以后,

    未能采取有力措施巩固和强化本身的地位,

    逆而作梗宪派及旧官僚采取了迁就让步的态度,

    致使贵州进入了军阀混战的时代。

    在这个乱世中,

    一个名叫周西成的人的展现,转折了这总共。

    1926年,周西收获任贵州省主席。

    在这个特立独走的贵州传怪杰物主政期间,

    贵州省创造的多项“第一”,震惊全国,

    被国民当局褒扬为“南黔北晋,隆治并称”。

    周西成主政贵州时,

    由于当地的交通还中止在

    明清时代凭借驿道巷子与外界疏导有关,

    运输只能靠肩挑、马驮,相等未便。

    所以,在他的剧烈请求下,贵阳行为贵州首府,

    最先成为贵州省当代公路建设的试点。

    在周西成的规划下,

    那时贵州省所有远程公路均以贵阳为中央,

    向周围辐射出去。

    在周西成的监督下,

    贵西干路、贵东干路、贵赤干路等

    四条贵州省主要远程干线,相继建成。

    那时社会各界均对贵州修路一事外示声援,

    所以,这段修路历程堪称“神速”,用了约莫半年的时间,

    贵阳乃至贵州便从一个一穷二白的西南边陲幼省份,

    一跃成为拥有数条公路的近代化大省。

    正所谓,路通则财通。

    在贵州省公路建设完善后不久,

    贵阳的马路上也开出了贵州省历史上第一辆幼汽车,

    那是属于周西成的七座雪佛兰幼轿车。

    那时,为了互助公路、汽车等近当代化交通配套的运走,

    在贵阳,还诞生了一套全省最早的交通坦然指引:

    “汽车如老虎,莫走当中路。

    若不守规则,压物化无告处。”

    1937年,南京陷落,国民当局迁都重庆。

    西南旋即成为抗战大后方,

    贵阳也成为陪都重庆南边的屏障,地理位置尤为主要。

    那时,东北、华北、华东、华南相继陷落,

    海运、长江内河航运均被封锁,铁路运输休止。

    此时通去西南大后方的陆路运输,只能走公路。

    不论是从湖南照样广西进入,沿途必经贵阳。

    得好于周西成以前修筑公路之便,

    使得抗战后方的物资源源不息地运送至前面。

    今天,贵阳已是中国西南地区

    主要的铁路货运交通枢纽之一。

    然而,在大约100年前,

    贵阳乃至贵州境内是异国铁路的。

    相等困难等到1911年,

    署理贵州巡抚的沈瑜庆

    终于逮着机会向那时的清当局申请,

    修筑一条从重庆纵贯贵阳的贵渝铁路。

    然而,申请还未获批,辛亥革命爆发,

    沈瑜庆的计划成了泡影。

    民国时期,

    尽管有贵昆铁路、川黔铁路、湘黔铁路等多个修筑计划,

    却因战乱、交通、经济等各项综相符因素,一块儿被搁置。

    直到抗制服利前夕,

    贵州省境内第一条铁路——黔桂铁路才被付诸实践。

    然而由于内战等诸多不稳因素,

    直到1950年,

    贵州境内只有一条约167公里长的铁路。

    新中国成立后,在全国各地的支援下,

    国家于1955年最先对黔桂铁路金城江至都匀段进走修复,

    同时动工修筑都匀至贵阳段。

    直至1959年,黔桂铁路终于全线贯通。

    贵阳乃至贵州从此进入了一个铁路运输时代。

    同年,贵阳市第一座火车站——

    贵阳站正式完善,投入行使。

    在黔桂铁路通车之前,

    贵阳附近尽管已经成为西南地区主要的公路枢纽,

    但其经济无数还中止在相对落后的阶段,

    再添上群山阻隔,虽有公路,但交通运输方面却未见有稀奇大的升迁。

    而且贵州境内蕴藏了大量煤矿、铝土矿等资源,

    单靠汽车的运力,十足无法已足工业生产的必要。

    所以,黔桂铁路只是贵州铁路运输的起头。

    紧接着,川黔铁路、贵昆铁路、湘黔铁路、水柏铁路相继建成。

    从贵阳起程,南可通去桂林、广州,

    东可经长沙连上京广铁路,走遍全国。

    铁路的建成不光是这座城市经济建设发展的基础,

    更是给了许多一辈子都无法跨越大山走出贵州的平民,

    一条通物化界的道路。

    从蒸汽机车到电力机车,

    贵阳,乃至贵州平民用了60年的时间

    才体会到铁路带给地方建设的便利。

    随着高铁时代的到来,

    贵州铁路又得到了一次速度大跃进。

    沪昆铁路、成昆铁路相继开通,现在从贵阳起程,

    7幼时内即可从西南地区抵达

    华南、华东、中南地区的任一高铁枢纽城市,

    实现与长江经济带、珠江经济带、

    西江经济带、中孟缅印经济走廊的互通互联。

    04  数据之都  烟火之城

    交通落后的贵阳已经一去不复返,铁路沿线的发展,

    也促进了贵阳经济的挑速。

    近年来,

    贵阳市GDP添速多次位居全国省会城市第别名。

    陪同经济添长,贵阳市内的交通运输也渐渐趋于完善,

    地铁、BRT、机场等当代化交通运输,

    正在一步步潜移默化地影响着居民出走。

    图片

    贵阳地图。图源:贵州省自然资源厅

    5G时代、区块链技术的延迟,

    大数据的整相符与行使越来越主要。

    华为、科大讯飞、京东等国内大数据领军企业也相继入驻贵阳,

    贵阳自此进入大数据时代。

    在上中下游一多企业的推动下,

    贵阳市的大数据产业兴旺发展。

    在当局的声援下,

    贵阳率先启动首个国家大数据综相符实验区,

    建成全国第一个

    省级当局数据集聚共享盛开的的大数据云平台。

    同时颁布国内第一部关于大数据行使的

    法规条文《贵州省大数据行使促进条例》,

    并建成全球首个大数据营业所。

    新时代的贵阳,从一最先就赢在了首跑线上。

    但从永远来看,

    这些第一,

    并不代外贵阳市在发展大数据技术上

    有超越全国的绝对上风。

    由于发展大数据并非一朝一夕之功,

    行为对尖端技术请求厉格的新兴产业,

    大数据的开发与行使均必要大量的优质人才。

    贵阳正好欠缺这一片面,

    在贵阳市内,

    除了贵州大学这所国家211工程重点建设私塾外,

    其他高校仅驰名于贵州省内。

    所以,匮乏本地原生优质人才,

    也成了贵阳市发展大数据之都的最大缺憾。

    在大数据建设短板越来越清晰之际,

    贵阳市挑出依托智能制造,

    以“强实体”为着力点,

    构建赞成高质量发展的当代产业系统,

    辛勤以赴做大城市经济体量。

    陪同着城市经济体量的渐渐做大做强,

    一栋栋高楼大厦也在贵阳市中央拔地而首,

    以“996”、“715”为代外的写字楼白领,

    也成了新时代下贵阳城市CBD商圈荣华匆忙的风景线。

    每当浮华隐去之时,大街幼巷里的城市烟火,

    便成了唤醒忙碌人群灵魂的最佳催化剂。

    有书记载,“黔味并非自然天成,得好于人类后天点化。”

    在这座城市中,每一个早晨,对于大片面贵阳人而言,

    一碗肠旺面就是开启他们足够元气的钥匙。

    所谓“肠旺”,就是当天稀奇的猪大肠和猪血。

    将它们放入用头面歇工擀压的鸡蛋面条中,

    搭配酱紫色的脆哨(以精制五花肉油炸而成),

    再以腐乳汤煨之,入口崭新无比。

    除此之外,豆豉颗、雷家豆腐丸子、青岩豆腐、凉粉、

    牛肉粉、吴家汤圆、丝娃娃、

    恋喜欢豆腐果、阳朗辣子鸡等

    更是撑首了497万贵阳人每天的生活,

    让贵阳人即便到了子夜,

    也能享福口舌爽利带来的味蕾刺激。

    古去今来,由于贵州地区地形崎岖,

    交通未便,再添上贵州省及周边地区均不产盐,

    导致食盐在贵州地区就是稀缺玩意。

    所以,智慧的贵州人,学会了“以酸代盐”的法子,

    一解他们对味觉方面的谋求。

    “三天不吃酸,步走打罗圈。”

    这句俚语,

    一言道破了酸味在贵阳乃至黔菜中的主要地位。

    在酸式菜肴中,最受迎接的莫过酸汤鱼。

    这栽来自于贵州苗寨风情的美食,

    成菜后,略带酸味,幽香沁人,

    鲜嫩爽口开胃,令人食指大动。

    黔菜在历史发展的长河当中,

    又添入了辣椒。

    这栽刺激人类味觉神经,

    使人产生口腔灼痛感的食物,

    最最先传入中国时,只是一栽不都雅赏植物。

    但当它传入贵州时,阴雨多雾的天气,

    立马让它从清淡的绿植,

    成为人们口中已足平时生活所需的一剂良方。

    在酸与辣的世界里,贵阳人体验到了人生之爽。

    现在,贵州人无需再像当初那样,

    为味蕾的单调寡淡而懊丧。

    酸与辣,已经从贵阳人的口腔中融入基因,

    走向全国,收获贵阳烟火之酸、辣、爽!

    “中国数谷”、“绿爽之城”与“酸辣体验”等,

    犹如已成为贵阳独有的代名词,

    殊不知,贵阳今天的艳丽,

    其实来自昨日暗藏于基因里的兴旺爆发力。

    贵阳,贵扬!

    这座城,异日可期!

    参考原料[晋]常璩:《华阳国志》,中华书局,1985牛梦岳:《老贵阳》,中国文史出版社,2019刘学洙:《从顺元城到金阳新区——贵州城市的初首与拓展》,《贵阳文史》,2002第4期刘博杰:《民国时期贵州公路交通钻研(1927-1945)》,广西师范大学硕士钻研生卒业论文,2017刘隆民:《铜像台张扬》,《贵阳文史》,2015年第1期谭自安:《黔桂古道的千年传奇》,《文史春秋》,2020年第8期纪录片:《黔之灵韵·甲秀贵阳》 ,

    作者:admin  发布时间:2021-03-30  点击数:

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